
<oai_dc:dc xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/">
  <dc:creator id="https://orcid.org/0000-0001-8487-7069">Павловић, Александар</dc:creator>
  <dc:language>rus</dc:language>
  <dc:subject xml:lang="rus">не-места, сербы, Ораховац, Велика-Хоча, Косовска-Митровица, Косово и Метохия, гуманитарный транспорт, «конвой».</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="eng">non-places, Serbs, Orahovac, Velika Hoča, Kosovska Mitrovica, Kosovo and Metohija, humanitarian transport, &quot;convoy&quot;.</dc:subject>
  <dc:description xml:lang="rus">Концептуальная рамка статьи определяется теоретической концепцией не-места, под которой Марк Оже подразумевает пространства без отношений, идентичности, истории, создающие у человека, а также у более широкого сообщества чувство непринадлежности. В этом смысле акцент в статье делается на попытке осмыслить упомянутую концепцию в контексте нынешнего положения сербов в Ораховаце и Велика-Хоче, двух изолированных сербских островках в сегодняшней южной Метохии с албанским большинством. Как не-места проживания вышеупомянутых сербов, пространства, которые отделяют их среду обитания и места повседневной жизни от Косовска-Митровицы ксеверу от реки Ибар, в основном населенной сербами, города, который со времени агрессии НАТО против Союзной Республики Югославии в 1999 году до сегодня в сознании практически всех сербов из Косово и Метохии, к югу от Ибара, фигурирует как «выход к свободе» и прямая связь со страной, которую они считают своей собственной, то есть со страной Сербия. Изучаемая проблема была рассмотрена с точки зрения феномена так называемого гуманитарного автобусного транспорта, то есть «конвоя», как называют упомянутый транспорт сербы из Ораховаца и Велика-Хочи, которым они пользуются уже четверть века для поездки в Косовска-Митровицу и обратно.</dc:description>
  <dc:description xml:lang="eng">The conceptual framework of the work is determined by the theoretical concept of non-place, by which Marc Auger means spaces without relationships, identity, history, which create a feeling of not belonging in the individual, but also in the wider community. In this sense, the emphasis in the paper is on the attempt to reflect on the mentioned concept in the context of the current position of the Serbs in Orahovac and Velika Hoča, two isolated Serbian islands in today&apos;s Albanian-majority southern Metohija. As the non-places of the aforementioned Serbs we consider the spaces that divide their habitats and places of daily life from Kosovska Mitrovica north of the Ibar River, mostly populated by Serbs, a city that has been in the consciousness of practically all Kosovo Serbs since the NATO aggression against Yugoslavia in 1999. and Metohija south of the Ibar and figure as a &quot;way to freedom&quot; and a direct connection with the country they consider their own, which is the country of Serbia. The studied problem was considered from the point of view of the phenomenon of the so- called humanitarian bus transport, or &quot;convoy&quot;, as the mentioned transport is called by the Serbs from Orahovac and Velika Hoča, which they have been using for a quarter of a century to travel to Kosovska Mitrovica and back.</dc:description>
  <dc:source>«ПОЛИТИЧЕСКОЕ ПРОСТРАНСТВО И СОЦИАЛЬНОЕ ВРЕМЯ: ГЕОЭКОНОМИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ФОРМИРОВАНИЯ ПОЛИЦЕНТРИЧНОГО МИРА»</dc:source>
  <dc:source>startpage: 236</dc:source>
  <dc:source>endpage: 246</dc:source>
  <dc:identifier>https://unilib.phaidrabg.rs/o:7935</dc:identifier>
  <dc:identifier>ISBN: 978-5-907983-67-0</dc:identifier>
  <dc:date>2025</dc:date>
  <dc:rights>All rights reserved</dc:rights>
  <dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
  <dc:format>application/pdf</dc:format>
  <dc:format>2137051 bytes</dc:format>
  <dc:title xml:lang="rus"> НЕ-МЕСТА СЕРБОВ ИЗ ОРАХОВАЦА И ВЕЛИКА-ХОЧИ: ПУТЕШЕСТВИЕ «КОНВОЕМ» В КОСОВСКУЮ МИТРОВИЦУ И ОБРАТНО</dc:title>
</oai_dc:dc>
